Οι μαθητές σε μια παιδική χαρά ενός σχολείου, που χτίστηκε από την κινεζική κυβέρνηση, στο Shibin al Kawm, το Al Minufiyah της Αιγύπτου. Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος επενδυτής στην ανάπτυξη του διαδρόμου του καναλιού του Σουέζ της Αιγύπτου.
Το έθνος της Μέσης Ανατολής μάχεται την αναβίωση της οικονομικής του τύχης
Η CAIRO - η πρωτοβουλία Belt and Road θα "ανοίξει τεράστιες ευκαιρίες" για συμφωνίες μεταξύ της Αιγύπτου και της Κίνας όσον αφορά το αμοιβαίο εμπόριο και τις επενδύσεις, δήλωσε ένας κορυφαίος ερευνητής και αρχή σε ινστιτούτο με έδρα το Κάιρο.
"Η φιλοσοφία της πρωτοβουλίας βασίζεται στην έννοια της ανάπτυξης και του εμπορίου", δήλωσε ο Mohamed Fayez Farahat, επικεφαλής του προγράμματος Ασιατικών Σπουδών στο κρατικό κέντρο Ahram Πολιτικών και Στρατηγικών Μελετών.
Προτεινόμενη από τον Πρόεδρο της Κίνας Xi Jinping το 2013, η πρωτοβουλία Belt and Road έχει ως στόχο την αναζωογόνηση αρχαίων χερσαίων και θαλάσσιων εμπορικών οδών που συνδέουν την Κίνα με πολλές χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Ευρώπης μέσω των δικτύων εμπορίου και υποδομών.
"Η πρωτοβουλία από τη φύση παρέχει υποστήριξη για την αναπτυξιακή διαδικασία στην Αίγυπτο επειδή η θαλάσσια οδός της Belt and Road περνάει μέσω της διώρυγας του Σουέζ", δήλωσε ο Farahat ο οποίος προγραμματίζεται να παραστεί στο Forum Belt and Road for International Cooperation στο Πεκίνο στις 14 και 15 Μαΐου .
Η Αίγυπτος υιοθέτησε πρόσφατα μεταρρυθμιστικές πολιτικές και μέτρα λιτότητας, αναλαμβάνοντας δάνεια για την αναζωογόνηση της οικονομίας της, η οποία έπασχε από διαταραχές που προκλήθηκαν από δύο πολιτικές εξεγέρσεις και την εξαφάνιση δύο προέδρων, γεγονός που οδήγησε τους επενδυτές και τους τουρίστες να φύγουν.
"Η πρωτοβουλία Belt and Road εξαρτάται από τις τεράστιες δυνατότητες χρηματοδότησης και τα θεσμικά όργανα που στέκονται πίσω της και η Αίγυπτος θα μπορούσε να επωφεληθεί από τη λήψη στήριξης και δανείων για την υλοποίηση αναπτυξιακών έργων με καλύτερες και ευκολότερες συνθήκες, σε αντίθεση με το δύσκολο σύστημα που διαχειρίζονται δυτικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα", πρόσθεσε ο Farahat .
Η ποικιλομορφία και ο πλούτος της πρωτοβουλίας θεωρούνται ότι καλύπτουν τις πολιτικές συντονισμού, την ανάπτυξη υποδομών και την ενσωμάτωση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των εταίρων, η οποία θα δημιουργούσε διάφορους τομείς συνεργασίας με την Αίγυπτο, εξήγησε.
Ο Farahat δήλωσε ότι η εφοδιαστική, οι λιμένες και οι υποδομές των αναπτυξιακών έργων θα μπορούσαν να αποτελέσουν «μια σημαντική ανακάλυψη συνεργασίας» μεταξύ των δύο εθνών.
Παρά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η παγκοσμιοποίηση τα τελευταία χρόνια, ο ερευνητής των ασιατικών υποθέσεων προβλέπει ότι η Κίνα θα γίνει μάρτυρας "μαζικών μεταβάσεων".
"Η Κίνα, η οποία αντιπροσωπεύει ένα επιτυχημένο μοντέλο ανάπτυξης με βάση τη βιομηχανία, πρόκειται να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στον τομέα της εφοδιαστικής για να προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Αιγύπτου", ανέφερε.
Το κοινοβούλιο της Αιγύπτου ψήφισε την Κυριακή έναν πολυαναμενόμενο επενδυτικό νόμο που στοχεύει στη δημιουργία κινήτρων για την ανάκαμψη των επενδυτών μετά από χρόνια αναταραχής.
Ο νέος νόμος αναμένεται να ενισχύσει τις απαιτούμενες επενδύσεις, μειώνοντας τη γραφειοκρατία, ιδίως για την έναρξη νέων σχεδίων εφοδιαστικής και λιμένων γύρω από το κανάλι του Σουέζ.
Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος επενδυτής στην ανάπτυξη του διαδρόμου της διώρυγας του καναλιού της Σουηδίας, η οποία εμφανίστηκε το 1998. Η οικονομική ζώνη του καναλιού του Σουέζ, που καλύπτει συνολική έκταση 461 τετραγωνικών χιλιομέτρων και αποτελείται από τέσσερα τμήματα και έξι λιμάνια, θεωρείται ότι διευκολύνει την παρουσία ξένων επενδυτών.
"Αναμένω ότι η Κίνα θα συμβάλει σε μεγάλο βαθμό στην αύξηση της ανάπτυξης στην Αίγυπτο, η ειρήνη και η σταθερότητα της οποίας αποτελεί θεμέλιο για τη Μέση Ανατολή", δήλωσε ο Farahat, προσθέτοντας ότι υποστηρίζοντας την Αίγυπτο, η Κίνα θα εξασφαλίσει μεγάλα έργα υποδομής που περνούν από το Belt and Road Η πορεία της πρωτοβουλίας.
Πρόσθεσε ότι, ως μέλος της Ασιατικής Τράπεζας Επενδύσεων Υποδομών, η Αίγυπτος θα μπορούσε επίσης να επωφεληθεί από τη χρηματοδότηση των έργων υποδομής της με ευκολότερες συνθήκες.
Ο Farahat, ο οποίος αναμένεται να παρουσιάσει μια ομιλία κατά τη διάρκεια του Φόρουμ Belt and Road for International Cooperation σχετικά με τις προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει η υλοποίηση της πρωτοβουλίας, δήλωσε ότι είδε "μεγάλο πεδίο" για την επιτυχία της πρωτοβουλίας.
"Οι οικονομίες κατά μήκος της ζώνης και της οδού θα πρέπει να δουλέψουν για την εμπορική προώθηση της πρωτοβουλίας ως ένα έργο στο οποίο οι άνθρωποι πιστεύουν, η οποία είναι η πρόκληση τώρα".
Επισήμανε ορισμένους παράγοντες πίσω από την επιτυχία του: η Κίνα απολαμβάνει υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας μεταξύ αναπτυσσόμενων και αναπτυσσόμενων χωρών. Είχε επίσης πολύ καλούς και ειδικούς δεσμούς με διάφορους διεθνείς εταίρους και η ιστορία της δεν είχε αρνητικές συνέπειες όσον αφορά τον ιμπεριαλισμό ή την ηγεμονία.
Εξέδωσε επίσης την πρωτοβουλία διότι δεν επιδιώκει σύγκρουση με το υφιστάμενο διεθνές σύστημα, αλλά την ενσωμάτωση με το διεθνές χρηματοπιστωτικό ίδρυμα όπως η Παγκόσμια Τράπεζα.